Global Vehicle Mall (GVM), яким керує Hangzhou Yulin Hefeng Technology Co., Ltd. (дочірня компанія SEO Group, NEEQ Stock Code 839255), є професійною транс{3}}платформою для експорту електричних дво-преміальних, електричних три-, електричних чотири-колісних автомобілів, автомобільних компонентів, спеціального-призначення транспортні засоби, вантажівки санітарної техніки та візки для гольфу. Ми об’єднуємо провідних-китайських виробників електромобілів із глобальними B2B покупцями, дистриб’юторами, дилерами, операторами автопарків і кінцевими клієнтами через цифрову комерцію-на базі ШІ. Завдяки нашій-саморозробленій платформі SaaS,-системі закордонного трафіку на базі Google-і досвідченій міжнародній торговій команді ми надаємо --наскрізні експортні послуги, включаючи пошук продуктів, інструкції щодо сертифікації, налаштування OEM/ODM, логістику, митне очищення та після{17}}підтримку після продажу. www.gvm-moto — це спеціалізований B2B-канал GVM для експорту електричних мотоциклів, електричних скутерів, електричних мопедів і-автомобілів-позашляховиків -, що з’єднує глобальних покупців напряму з виробничою базою нашого заводу площею 30 000㎡ (річна потужність 500 000 одиниць) за підтримки EEC, Міжнародні сертифікати DOT, KC та UL. GVM зі штаб-квартирою в Ханчжоу, Китай, дилерська мережа, яка розвивається в Північній Африці, на Близькому Сході, у Південно-Східній Азії, Латинській Америці та Європі, прагне зробити преміальну китайську електромобільність доступною, надійною та прибутковою для глобальних покупців.
- 30 000 квадратних метрів
- 150 співробітників
- Річна виробнича потужність 500 000 одиниць
- Міжнародні сертифікати EEC, DOT, KC та UL
-
Електричний мотоцикл для дорослих
Перша в світі система приводу CVT 4-in-1, розроблена для електричного...
-
Міський електричний мотоцикл
Міські гонщики не купують показники крутного моменту. Вони купують...
-
Класичний електричний мотоцикл
Водії, які виросли на мотоциклах з редукторами, як правило, не люблять...
-
Електричний міні-велосипед
Пасажир не хоче мати мотоцикл. Пасажир хоче щось досить маленьке, щоб...
-
Правовий електричний мотоцикл на шосе
Безпека батареї – це заперечення, яке викликає кожен покупець автопарку, і...
-
Електричний дорожній легальний мотоцикл
Більшість електричних{0}}позашляховиків насправді є дорожніми велосипедами з...
-
Електричний спортивний мотоцикл
Занепокоєння щодо запасу ходу не вирішується більшою батареєю. Це...
-
Електричний скутер 2022
Розрив між мопедом зі швидкістю 45 км/год і звичайним міським мотоциклом –...
- Фабрика
- команда
- якість
- Сервіс
- ● 30 000 квадратних метрів комплексних досліджень і розробок
- ● Річна виробнича потужність 500 000 електричних дво-колісних транспортних засобів
- ● 47+ активних патентів, що стосуються технології фреймів
- ● Повна підтримка OEM/ODM, включаючи логотип, колір, конфігурацію, програмне забезпечення
- ● 30+ техніків
- ● Команда інженерів, набрана з Yamaha та Honda - налаштування шасі, ергономіка та обробка поверхні відповідають японським стандартам OEM, а не загальній китайській практиці -мопедів
- ● Безкоштовне 2-денне навчання механіків у штаб-квартирі в Парижі для кожного нового дилера – один інженер прилітає на ринок, щоб сертифікувати місцеву команду обслуговування
- ● Через 48-годин після-відповіді відділу продажу за угодою про рівень обслуговування на технічні запити - на кожен запит команда інженерів отримує письмову відповідь, а не загальну відповідь кол-центру
- ● Сертифікація EEC (Європейське економічне співтовариство) для виходу на ринок ЄС L1e / L3e
- ● Сертифікація DOT (Департамент транспорту США).
- ● Сертифікація системи управління якістю ISO 9001
- ● Сертифікація UL для Північної Америки
- ● Безкоштовна консультація щодо продуктів, рекомендації щодо конфігурації та аналіз ринку для цільових регіонів.
- ● Конкурентоспроможні котирування FOB / CIF / EXW із прозорим розподілом вартості
- ● Цілодобова технічна підтримка через WhatsApp, WeChat, електронну пошту та відеодзвінок
- ● Підтримка акредитивів покупців, страхування комерційних кредитів і послуг депонування





















